Silencieux moto GPR Tech Furore Evo4 KTM RC 390 2017-2020-Schneller Versand

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Ktm Rc 390 2017-2020, Furore Evo4 schwarz, legaler Auspuff, genehmigt, Schalldämpfer mit Katalysator, abnehmbarer Db Killer und spezifischem Verbindungsrohr.
Ist der Db Killer abnehmbar? Die Veränderung des Db Killers und der dazugehörigen Schweißnähte/Sicherheitsbolzen verstößt gegen die Konformität des Produkts und macht es illegal für den Straßenverkehr.
Gibt es einen abnehmbaren GPR Katalysator? Ja, es gibt einen Katalysator.
Er ist so konzipiert, dass er in einer Hochposition montiert wird.
Ovaler Schalldämpfer
Mundstück in Mattschwarz
Legal, genehmigt, Schalldämpfer mit Katalysator, abnehmbaren Db Killer und spezifischem Verbindungsrohr.
Serie von Schalldämpfern FURORE NERO EVO4, hergestellt mit einem Gehäuse aus schwarzem Aluminium und Avional-Endkappen, die CNC-bearbeitet und mit einer keramischen Beschichtung für hohe Temperaturen lackiert sind, elliptische Form 90x120mm.
Adapter und Katalysator für die Montage: Dieses Kit enthält den spezifischen Katalysator-Adapter und das entsprechende Kit mit Halterungen und Zubehör, die eine installation ohne strukturelle Änderungen ermöglichen.
Originalprodukt von GPR, entwickelt durch umfangreiche Erfahrung in der Motorrad-Weltmeisterschaft, bietet ein innovatives Design, eine Leistungssteigerung, eine erhebliche Gewichtsreduzierung und eine Verbesserung des Motorradklangs.
Sind Db Killer und abnehmbare Katalysatoren erlaubt? Das Verändern von Schweißnähten am Db Killer und Katalysator oder das Entfernen der Befestigung ist illegal für den Straßenverkehr und entspricht nicht den EU-Richtlinien. Dies ist nur für den RENN-Einsatz auf Rennstrecken möglich. Die Verwendung der offenen Version auf der Straße entspricht nicht den Vorschriften für den Straßenverkehr im öffentlichen Straßennetz.
Sie können das Kit für die offizielle Jahresinspektion verwenden.
Montageempfehlungen: Die Produkte von GPR sind Plug-and-Play, aber es wird dennoch empfohlen, die Produkte in einer professionellen Werkstatt zu installieren. Es wird keine Reklamation bei unsachgemäßen Installationen akzeptiert.
Das spezifische Genehmigungszertifikat wird bereitgestellt, zusammen mit den Montageanleitungen. Jeder Schalldämpfer trägt den Genehmigungscode. Bei Problemen während der Installation ist es notwendig, die Aktivität zu stoppen und sofort Informationen und/oder Rat beim Kundenservice anzufordern.
Wenn Sie online kaufen, wird empfohlen, das Produkt von einem Verkäufer in IHREM LAND zu erwerben, um sicherzustellen, dass der Artikel mit den entsprechenden Genehmigungen eintrifft, die auch den lokalen Vorschriften entsprechen müssen. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und die Artikel für Ihr Straßennetz anbietet.
Gilt die Begrenzung auf 95Db für Tirol und die Schweiz? Nein, aber diese Grenze gilt nur für ansässige Bürger und nicht für Touristen.
Er ist so konzipiert, dass er in einer Hochposition montiert wird. Es sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad für die Installation erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anweisungen im Paket oder die sichtbaren Tutorials auf YouTube zu lesen.
Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren Db Killer (Lärmschutz) für den Rennbetrieb. Das Entfernen des Db Killers ist nicht nur illegal, sondern der Kunde übernimmt auch die Verantwortung, die Maschine nur auf der Rennstrecke ohne Gepäck, ohne Taschenlampe und ohne Kennzeichenhalterung oder andere Teile zu verwenden, die mit dem anderen Gaswinkel nach der Umrüstung auf die Rennversion in Konflikt geraten würden. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie. Ab dem Kaufdatum besteht kein Anspruch auf Reparatur, und der Kunde muss die Kosten für die Rücksendung an das Werk GPR oder den nächstgelegenen offiziellen Händler tragen.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden bereitstellen. Der Kunde muss akzeptieren, den Originalauspuff wieder einzubauen oder auf die reguläre Zeit für die Reparatur warten.