BG H5000 Akustikmodul-Schneller Versand

Description

Das H5000-Soundalarmmodul von B&G ist eine zentrale Komponente des H5000-Instrumenten- und Autopilot-Systems. Es ist darauf ausgelegt, klare und vollständig konfigurierbare akustische Warnsignale auszugeben, sodass kritische Systemmeldungen aus dem Netzwerk hörbar werden. Dies erhöht die Sicherheit und die Situationswahrnehmung an Bord. Das Modul wird direkt an den Systembus angeschlossen und arbeitet mit der H5000-Zentraleinheit (CPU) sowie den B&G-Anzeigen (z. B. Graphic Display oder Race Display) zusammen, um Alarme akustisch weiterzuleiten. Im Gegensatz zu analogen oder seriellen Erweiterungsmodulen, die Sensoreingänge verarbeiten, ist das Alarmmodul ausschließlich für die Ausgabe kritischer Informationen in Form von akustischen Signalen zuständig.

Integration und Netzwerkkonfiguration

Das H5000-Alarmmodul wird über den CAN-Bus des Systems integriert, der mit NMEA 2000 kompatibel ist. Dies ermöglicht eine flexible Installation an jeder strategisch wichtigen Position an Bord, an der ein akustisches Signal erforderlich ist. Die Alarme lassen sich über die H5000-Systemschnittstelle konfigurieren. Dabei können Schwellenwerte für eine Vielzahl von Parametern definiert werden, z. B. Wassertiefe, Windgeschwindigkeit, Navigationswarnungen (Waypoints, MOB) oder andere von der Navigationszentrale überwachte Daten. Diese Integration ermöglicht eine präzise Anpassung der Alarme an die spezifischen Anforderungen des Skippers und die jeweiligen Navigationsbedingungen.

Technische Daten

Das H5000-Soundalarmmodul wird mit 12 V DC (Spannungsbereich 9–16 V) direkt über das NMEA 2000-Netzwerk versorgt. Der Stromverbrauch beträgt 0,6 Watt, was bei 12 V weniger als 50 mA entspricht. Dies entspricht einer Last von 1 LEN im NMEA 2000-Netzwerk und minimiert so die Belastung der Gesamtstromversorgung des Systems. Das Gehäuse besteht aus robustem ABS-Kunststoff und hat die Abmessungen 61 x 131 x 45 mm (L x B x T) bei einem Gewicht von 0,17 kg. Die Schutzart entspricht IPx4 und bietet damit Schutz gegen Spritzwasser. Der Sicherheitsabstand zum Kompass beträgt 0,3 m (1,0 ft.).