Description
Die Belastung eines Blockes setzt sich aus der Last auf der Schot, die durch den Block läuft und einem Lastfaktor, der vom Winkel der Umlenkung der Schot abhängig ist, zusammen. Zum Beispiel hat ein Umlenkblock, der eine Schot um 180° umlenkt, eine Belastung, die der zweifachen Schotlast entspicht. Eine Fallumlenkung, die das Fall um 30° umlenkt, hat eine Belastung, die nur 52% der Fallast entspricht. Schiffstypen Die meisten Belastungsformeln gehen von Einrumpfschiffen mittlerer Verdrängung, min. Tau Ø: 3mm, max. Tau Ø: 12mm, Lochabstand: 19 mm, Verwendung: 57mm/75mm/2.25″/3.00″ mit Ratsche
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