Silencieux moto GPR Tech Albus Triumph Tiger 800 - Xr - Xc - Xrx - Xcx - Xrt - Xca 2011-2016-Schneller Versand
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Silencieux moto GPR Tech Albus Triumph Tiger 800 – Xr – Xc – Xrx – Xcx – Xrt – Xca 2011-2016-Schneller Versand

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SKU: MAG13259663 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Triumph Tiger 800 – Xr – Xc – Xrx – Xcx – Xrt – Xca 2011-2016, Albus Ceramic, legaler Auspuff, homologiert, Schalldämpfer mit abnehmbarem Db Killer und spezifischem Verbindungsrohr. Ist der Db Killer abnehmbar? Die Veränderung des Db Killers und der damit verbundenen Sicherheitsverschraubungen verstößt gegen die Konformität des Produkts und macht es illegal für den Straßenverkehr. Gibt es einen abnehmbaren GPR Katalysator? Nein. Schalldämpfer in ovaler Form. Auspufffarbe glänzendes Weiß. Legaler Auspuff, homologiert, Schalldämpfer mit abnehmbarem Db Killer und spezifischem Verbindungsrohr. Serie von Schalldämpfern ALBUS, hergestellt mit einem Gehäuse aus Aluminium und durch CNC-Bearbeitung erhaltenen Avional-Endkappen, lackiert mit einer keramischen Beschichtung für hohe Temperaturen, elliptische Form 90×120. Anschluss und Montagesatz: Dieses Kit enthält den spezifischen Anschluss und/oder den Halbkatalysator sowie das entsprechende Montageset, das eine Installation ohne strukturelle Änderungen ermöglicht. Originalprodukt von GPR, entwickelt durch umfangreiche Erfahrung im Motorrad-Weltmeisterschaft, bietet ein innovatives Design, Leistungssteigerung, relevante Gewichtsreduzierung und Verbesserung des Motorradklangs. Italien, sind abnehmbare Db Killer erlaubt? Das Verändern von Schweißnähten des Db Killers oder der Bruchsicherheitsbolzen oder das Entfernen der Befestigung ist illegal für die Nutzung auf der Straße und entspricht nicht den EU-Richtlinien, dies ist nur für die Verwendung im RACING auf Rennstrecken möglich, die Nutzung der offenen Version auf der Straße entspricht nicht den Vorschriften des öffentlichen Straßenverkehrs. ACHTUNG: Dieser Artikel ist für Lärmschutz homologiert, der Kunde muss im Voraus überprüfen, ob das Vorhandensein des ursprünglichen Katalysators oder des GPR Katalysators in seinem Land erforderlich ist, um den Vorschriften des Straßenverkehrs zu entsprechen und die jährliche Inspektion durchzuführen. Sie können das Kit für die amtliche jährliche Inspektion verwenden. Empfehlungen für die Montage: GPR Produkte sind Plug and Play, es wird jedoch empfohlen, die Produkte in einer Fachwerkstatt installieren zu lassen. Es werden keine Ansprüche bei unsachgemäßen Installationen akzeptiert. Das spezifische Homologationszertifikat wird bereitgestellt sowie die Montageanleitungen, jeder Schalldämpfer trägt den Homologationscode. Bei Problemen während der Installation ist es zwingend erforderlich, den Vorgang zu stoppen und sofort Informationen und/oder Ratschläge vom Kundenservice anzufordern. Ist auf 95Db für Tirol und die Schweiz begrenzt? Nein, aber diese Grenze gilt nur für lokale Bürger und nicht für Touristen. Es sind keine strukturellen Änderungen an der Maschine erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anweisungen im Paket oder die Tutorials, die auf und auf YouTube sichtbar sind, zu lesen. Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren Db Killer (Lärmlimiter) für die Nutzung im Rennen, das Entfernen des Db Killers ist nicht nur illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung, die Maschine nur wie auf der Rennstrecke zu verwenden, ohne Koffer, ohne Taschenlampe und Halterung für das Nummernschild oder andere Teile, die mit dem unterschiedlichen Gaswinkel nach der Umrüstung auf die Rennversion in Konflikt geraten könnten. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie und jede Anforderung wird abgelehnt. Ab dem Kaufdatum hat der Kunde das Recht auf Reparatur mit Rücksendung an die GPR-Fabrik oder den nächstgelegenen offiziellen Händler auf Kosten des Kunden. GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden bereitstellen, der Kunde muss akzeptieren, den originalen Auspuff wieder anzubringen oder auf die Standardzeit für die Reparatur warten.

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