Silencieux Motorrad homologiert GPR Tech Furore Honda VFR 1200 F I.E. 2010-2016-Schneller Versand
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Silencieux Motorrad homologiert GPR Tech Furore Honda VFR 1200 F I.E. 2010-2016-Schneller Versand

Original price was: CHF352.00.Current price is: CHF70.40.

SKU: MAG13279203 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Honda VFR 1200 F I.E. 2010-2016, Furore schwarz, legaler, genehmigter Auspuff, Schalldämpfer mit abnehmbarem Db-Killer und spezifischen Verbindungsrohr.
Ist der Db-Killer abnehmbar? Die Veränderung des Db-Killers sowie der zugehörigen Sicherheitsverschraubungen verletzt die Konformität des Produkts und macht es illegal für die Nutzung auf der Straße.
Gibt es einen abnehmbaren GPR-Katalysator? Nein.
Schalldämpfer in ovaler Form.
Mundstück in Matt-Schwarz.
Legal, genehmigter Auspuff, Schalldämpfer mit abnehmbarem Db-Killer und spezifischem Verbindungsrohr.
Reihe der Schalldämpfer FURORE Silber, hergestellt mit einem Gehäuse aus schwarzem Aluminium und Avional-Kappen, die durch CNC-Bearbeitung gefertigt und mit einer Keramikbeschichtung für hohe Temperaturen bemalt sind, elliptische Form 90x120mm.
Anschluss und Montageset: Dieses Kit enthält den spezifischen Anschluss und/oder den Halbeinsatz sowie das entsprechende Set von Halterungen und Zubehör, die eine Installation ohne strukturelle Änderungen ermöglichen.
Originalprodukt von GPR, entwickelt durch umfangreiche Erfahrung im Motorrad-Weltmeisterschaft, bietet ein innovatives Design, eine Leistungssteigerung, eine erhebliche Gewichtsreduzierung und eine Verbesserung des Motorradklangs.
Abnehmbare Db-Killer? Das Verändern der Schweißnähte des Db-Killers oder der Sicherheitsverschraubungen oder das Entfernen der Befestigung ist illegal für die Straßenbenutzung und entspricht nicht den EU-Richtlinien; dies ist nur für den RENN-Einsatz auf Rennstrecken zulässig. Die Nutzung der offenen Version auf der Straße entspricht nicht den Vorschriften für den Straßenverkehr im öffentlichen Verkehrsnetz.
ACHTUNG: Dieser Artikel ist für Geräusche genehmigt; der Kunde muss im Voraus prüfen, ob das Vorhandensein des originalen Katalysators oder des GPR-Katalysators in seinem Land notwendig ist, um den Straßenverkehrsvorschriften zu entsprechen und die jährliche Inspektion durchzuführen.
Sie können das Kit für die offizielle jährliche Inspektion verwenden.
Empfehlungen für die Montage: GPR-Produkte sind Plug-and-Play, aber es wird empfohlen, die Produkte in einer Fachwerkstatt installieren zu lassen, keine Reklamationen werden bei unsachgemäßer Installation akzeptiert.
Das spezifische Homologationszertifikat sowie die Montageanleitung werden bereitgestellt; jeder Schalldämpfer trägt den Genehmigungscode. Bei Problemen während der Installation ist es zwingend erforderlich, die Arbeit zu stoppen und sofort Informationen und/oder Ratschläge beim Kundenservice anzufordern.
Ist es auf 95Db für Tirol und die Schweiz begrenzt? Nein, diese Grenze gilt nur für lokale Bürger und nicht für Touristen.
Es sind keine strukturellen Änderungen des Motorrads für die Installation erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anweisungen im Paket oder die Tutorials, die auf YouTube zu sehen sind, zu lesen.
Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren Db-Killer (Geräuschbegrenzer) für den Renneinsatz; das Entfernen des Db-Killers ist nicht nur illegal, sondern der Kunde übernimmt auch die Verantwortung, das Motorrad ausschließlich wie auf der Rennstrecke zu nutzen, ohne Gepäckträger, ohne Taschenlampe und ohne Nummernschildhalter oder andere Teile, die mit dem veränderten Gaswinkel nach der Umwandlung in die Rennversion in Konflikt geraten könnten. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Garantie des Produkts. Diese beginnt ab dem Kauf, mit dem Recht auf Reparatur mit Rücksendung an die GPR-Fabrik oder den nächstgelegenen offiziellen Distributor auf Kosten des Kunden.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden bereitstellen; der Kunde muss akzeptieren, den originalen Auspuff wieder zu montieren oder auf die Standardzeit für die Reparatur zu warten.

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