Unbekannter Motorradauspuff GPR Tech Pentacross Husqvarna FX 450 2023-2025-Schneller Versand
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Unbekannter Motorradauspuff GPR Tech Pentacross Husqvarna FX 450 2023-2025-Schneller Versand

Original price was: CHF824.48.Current price is: CHF164.89.

SKU: MAG13249653 Category:

Description

GPR Auspufftopf kompatibel mit Husqvarna FX 450 2023-2025, Pentacross FULL Titanium, vollständiger Renn-Auspufftopf, inklusive Krümmer und abnehmbarer DB-Killer, ohne Zulassung.
Ist der DB-Killer abnehmbar? Die Veränderung des DB-Killers und der zugehörigen Sicherheitsnähte/Schrauben verletzt die Konformität des Produkts und macht es illegal für den Straßenverkehr.
Gibt es einen abnehmbaren Katalysator von GPR? Nein.
Schalldämpfer in pentagonalen Form.
Mundstück in mattem Titanfarbe.
Vollständiger Renn-Auspufftopf, inklusive Krümmer und abnehmbarer DB-Killer, ohne Zulassung.
Vollständiges RACING FULL TITANIUM System für den Einsatz auf der Rennstrecke, das die FIM-Zulassungsgrenzen einhält, das Kit besteht aus einem Krümmer mit ULTRABOMB-Erweiterung und einer neuen Schalldämpferlinie PENTACROSS. Die Schalldämpfer sind vollständig aus Titan, während der Krümmer aus Edelstahl 304 besteht, durchschnittliche Leistungssteigerung von 2 PS, signifikante Gewichtsreduzierung, entwickelt in Zusammenarbeit mit dem MXGP-Team.
Krümmer: Der Krümmer aus TITAN beinhaltet die Flansche, Ringe und das entsprechende Halterungskit, der GPR ist direkt an den Zylindern montierbar, ohne strukturelle Änderungen vornehmen zu müssen.
Original GPR Produkt, entwickelt durch umfangreiche Erfahrung im Motorrad-Weltmeisterschaft, bietet ein innovatives Design, eine Leistungssteigerung, eine relevante Gewichtsreduktion und eine Verbesserung des Motorradklangs.
Italien,
RACING-PRODUKT: Dieser Artikel ist nur für RACING-Verwendung auf Rennstrecken verkauft! Die Verwendung auf der Straße in offener Ausführung ist nicht konform mit den Vorschriften für den öffentlichen Straßenverkehr.
KEIN DB-KILLER: als Rennprodukt werden weder DB-Killer für Lärm noch Katalysatoren bereitgestellt, es handelt sich um einen 100% sportlichen Artikel.
Die Verwendung von Rennartikeln kann in bestimmten Fällen eine Neuprogrammierung des ECU erfordern, insbesondere bei zusätzlichen Modifikationen wie der Installation eines Sportfilters.
Montageempfehlungen: GPR-Produkte sind Plug and Play, es wird empfohlen, die Produkte in einer Fachwerkstatt zu installieren, keine Reklamationen werden akzeptiert, wenn die Installation zu Hause durchgeführt wird.
Wenn Sie online kaufen, wird empfohlen, das Produkt bei einem Verkäufer in IHREM LAND zu erwerben, um sicherzustellen, dass der Artikel mit den richtigen Genehmigungen ankommt, die auch den lokalen Gesetzen entsprechen müssen. Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass der Verkäufer vertrauenswürdig ist und die Artikel für Ihr Straßennetz anbietet.
Gilt die Grenze von 95Db für Tirol und die Schweiz? Nein, aber diese Grenze gilt nur für ortsansässige Bürger und nicht für Touristen.
Für die Installation sind keine strukturellen Änderungen am Motorrad erforderlich, um das Produkt in einer genehmigten Version zu verwenden. Es wird empfohlen, die Anweisungen im Paket oder die sichtbaren Tutorials auf und auf YouTube zu lesen.
Der Auspuff verfügt über einen abnehmbaren DB-Killer (Lärmbegrenzer) für den Rennsport, das Entfernen des DB-Killers ist nicht NUR illegal, sondern der Kunde übernimmt die Verantwortung, das Motorrad ausschließlich wie auf der Rennstrecke zu nutzen, ohne Gepäckträger, ohne Taschenlampe und Kennzeichenhalter oder andere Teile, die mit dem anderen Gaswinkel nach der Umrüstung auf Rennversion in Konflikt geraten. Missbrauch dieser Situation auf der Straße führt zum Verlust der Produktgarantie und alle Reklamationen werden abgelehnt. Ab dem Kaufdatum besteht das Recht auf Reparatur mit Rücksendung an die GPR-Fabrik oder den nächstgelegenen offiziellen Händler auf Kosten des Kunden.
GPR kann keinen neuen Schalldämpfer anstelle des zu reparierenden bereitstellen, der Kunde muss akzeptieren, den ursprünglichen Auspuff wieder anzubringen oder auf die Standardwartezeit für die Reparatur zu warten.

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